中国经济网西安11月27日讯（记者 佟明彪 视频裁剪 袁爽）在西安详尽保税区（以下简称西安综保区），一辆辆集装箱卡车满载中欧班列出口货品从港口功课区驶向一公里外的西安铁路集装箱中心站，恭候装车发运。近日，西安综保区港口功课区果真竣事“区港联动，抵港直装”，成为寰宇首个在详尽保税区竣事出口围聚功能的铁路港口。

“区港联动” 更动提高功课成果

据先容，西安车站海关在调研时发现，收支西安综保区陈说票据多、物流开动要领多，入区退税的出口货品在西安综保区完成海关检验后，历程集装箱卡车短倒至西安铁路港口办理铁路手续才气装车上班列。平均每辆集卡运载一柜至少4小时，每箱产生落箱、短驳、报关和堆存等用度共计1400元，一年用度猜测3000万元。

西安详尽保税区中欧班列出口围聚中心。中国经济网记者 佟明彪/摄

为充分发挥西安综保区+陕西自贸区策略重叠上风，西安车站海关淡薄围绕中欧班列西安围聚中心蛊惑总阶梯，在西安综保区港口功课区蛊惑中欧班列出口围聚中心。西安车站海关副关长马越先容称，围聚中心将铁路手续前置到西安综保区港口功课区，平台公司订舱、海关报关、铁路中心站起票、安检等多项手续由串联改为一站式并联办理，货品流转中实时将放行或检验信息推送至铁路、平台公司等多个系统。既浅薄企业入区退税裁减资本，又措置出口货品在西安港的高效围聚流转。

西安详尽保税区中欧班列出口围聚中心。中国经济网记者 佟明彪/摄

中铁勾通海外集装箱有限公司西老实公司常务副总司理刘皓露出，完成海关检验的收支口货品不错成功装箱、发运，从简了无数技术，提高了场站功课成果。

据国铁集团统计，本年1-10月，中欧班列（西安）开行4354当然列，增长32.5%，开行量稳居寰宇第一。

“智谋通关”助力出口生意增长

“铁路中心站堆场面积大、箱子多，以往在检验前要到中心站查询集装箱的具体位置，现在在智谋通干系统中输入箱号就不错了了看到箱位，切实措置了找箱难的问题。”西安车站海关监管科副科长常铖说。

海关责任主谈主员先容西安港智谋通干系统。中国经济网记者 佟明彪/摄

据了解，为措置海关、铁路、平台公司各个系统信息不互通、报文法子不合股，查询数据需要永别登陆不同系统而况数据验核比对均需东谈主工判定等问题，西安海关所属西安车站海关主动对接港务区管委会、西安铁路集装箱中心站、班列运营平台公司，屡次召开专题会议、组织现场调研，雷同假想功能模块，互助措置堵点问题，将海关实货放行信息与监管功课地方盘算单元的功课系统进行对接，成效搭建西安港智谋通干系统。

该系统将监管地方电子网格化，紧密目位每个集装箱位置，并随时检验集装箱对应的货品信息、情景以及对应录像头的视频信息，将企业收受放行和检验见知的技术由几小时裁减为几秒钟，提高监管场合空间期骗率和物流功课成果，集装箱“7×24小时”无拒绝验放。通过系统自动盘算判定步地取代东谈主工每天处理各类单证240票傍边，验放集装箱约400个，减少东谈主工操作量95%以上，并随时不错查询历史数据，有用裁减监管风险，果真竣事“一网感知全局，一键疏导到位，一屏展现成效”的海关监管可视化、精确化、智能化。

据悉，本年1-10月，西安综保区竣事出口生意额263.09亿元，同比增长138.4%，占收支口总值的91%，出口围聚带当作用更加较着。

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